共享充電寶又漲價,你還會埋單嗎？
出門在外，手機快沒電了，瞬間讓人感覺焦慮，然後慌慌張張去周圍的小店看有沒共享充電寶，想都不想就拿起充電寶掃碼充電，大家有沒這樣的經曆呢？半小時過去了，手機電量應該夠用了，結賬一看，哇~要5塊、6塊。。。這也有些貴了吧，都比停車還貴，估計覺得自己被坑了吧。
想当初共享充電寶刚推出的时候才1块钱1小时的白菜价，这才多久的时间翻了又翻。于是乎有网友就共享充電寶涨价齐刷刷的表示消费不起了。有数据表明手机共享充電寶比电动汽车公共充电桩的消费还高。有网友对共享充電寶价格打过平台电话投诉过，平台客服表示：‘最近是有部分柜机价格轻微提升，是不同区域的门店根据市场情况调整收费标准，不是平台统一提价。’还有的则表示，不同商家有不同收费标准。據中新網記者調查顯示：“街電”每日封頂價格從20元漲到了30元；除旅遊景區提升至5元/小時以外，其余人流量較大的地點均提升到了3元/時。“來電”的每日封頂價格20元未發生變動，每小時價格提升至2-3元。“美團”雖然是充電寶市場新玩家，但走的不是低價路線。在旅遊景區高達6元/時，其余人流量較大的地點爲3元/時。“怪獸”每日封頂價格28元，僅次于“街電”；值得注意的是，該品牌單位時間價格不分場所，均爲每小時4元。從走訪情況來看，各家使用價格出現普遍上調。與此前“每小時一元”的價格相比，“美團”充電寶價格最高漲了五倍。对于这种趋于商业话跟利益的共享充電寶，你觉得会走的远吗？你还会埋单吗？今天的分享就到這裏了，上期問題是：大家知道電動汽車的成本會比燃油汽車便宜嗎？
答案：在能源消耗成本上，兩者之間的差別就是燃油車使用汽油了，隨著汽油價格的不斷下降，很多車主的汽車使用成本也變得能夠接受了！另外，電動車使用的就是電，相對于電消耗，燃油肯定是要更貴的，所以在這方面電動車完勝。
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